【票帝新聞】日美航線大批量搬遷東京羽田,你的出行計劃受到影響了嗎?

IHG洲際買分促銷來了,此次促銷每名會員獲得的獎勵未必相同。我獲得的是 80% 額外獎勵,加 10% 折扣,實際成本和 100% 獎勵是一樣的。此外,個別會員可能會定向到購買限額提升至 15 萬分,加上 100% 獎勵共 30 萬分。 (截止至 2019-12-30)

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

票帝按:飛往日本的航班將從日本成田機場NRT,轉移至HND機場,這包括了從美國出發和從亞洲出發的。日本一直是中國-北美間的重要的轉機地,符合條件同機場當日轉機不需要簽證,但一旦牽扯到換機場,日本簽證很可能成為必須條件。今天,沈博士將給大家介紹一下美國-日本間2020年航班變動的情況!

本週日方全日空ANA和日航JAL羽田新線計劃揭曉,先前報導請見《美國四大航鏖戰東京羽田機場》。

全日空ANA方面:成田NRT-洛杉磯LAX/休斯頓IAH/華盛頓IAD/西雅圖SEA/聖何塞SJC線平移至羽田HND,並新開羽田HND-舊金山SFO航線。

日航JAL方面:成田NRT-紐約肯尼迪JFK(JL3/4)/達拉斯DFW/芝加哥ORD/洛杉磯LAX/檀香山HNL(JL780/781/782/789)線平移至羽田HND,並新開成田-洛杉磯LAX/舊金山SFO/芝加哥ORD(2021年2月15日開航)線。

美方航司方面:(平移至羽田HND)

美國航空AA – 達拉斯(新開同時取消一班成田航班)/洛杉磯(新開同時取消一班成田航班)

達美航空DL- 西雅圖/底特律/亞特蘭大/俄勒岡波特蘭/檀香山 (平移至HND並徹底撤出成田機場)

美聯航UA – 紐瓦克(新開)/華盛頓(平移)/芝加哥(平移)/洛杉磯(新開)

夏威夷航空HA- 檀香山

2020年3月29日起日美(本土四十八州)雙方的直飛航線表格如下,成田北美線損失慘重:

东京成田
NRT
温哥华YVR 加拿大航空AC
日本航空JL
西雅图SEA 日本航空JL
洛杉矶LAX 日本航空JL
全日空NH
美联航UA
新加坡航空SQ
圣地亚哥SAN 日本航空JL
卡尔加里YYC 加拿大航空AC
丹佛DEN 美联航UA
达拉斯DFW 美国航空AA
休斯顿IAH 美联航UA
芝加哥ORD 日本航空JL (2021年2月15开航)
全日空NH
波士顿BOS 日本航空JL
纽约JFK 全日空NH
纽约EWR 美联航UA

 

东京羽田
HND
温哥华YVR 全日空NH
洛杉矶LAX 日本航空JL
全日空NH(一日2班)
美国航空AA(一日2班)
美联航UA
达美航空DL
多伦多YYZ 加拿大航空AC
旧金山SFO 日本航空JL
全日空NH
美联航UA
波特兰PDX 达美航空DL
西雅图SEA 全日空NH
达美航空DL
圣何塞SJC 全日空NH
明尼阿波利斯MSP 达美航空DL
底特律DTW 达美航空DL
芝加哥ORD 全日空NH
日本航空JL
美联航UA
达拉斯DFW 日本航空JL
美国航空AA
休斯顿IAH 全日空NH
纽约JFK 日本航空JL(一日两班)
全日空NH
纽约EWR 美联航UA
华盛顿IAD 全日空NH
美联航UA

 

大阪关西
KIX
旧金山SFO 美联航UA
洛杉矶LAX 日本航空JL
名古屋NGO 底特律DTW 达美航空DL

全日空方面羽田新線具體時刻信息:

NH114 東京羽田HND – 10:20 a.m. 休斯頓IAH – 8:40 a.m.

NH113 休斯頓IAH – 1:10 p.m. 東京羽田HND – 5:00 p.m.+1

NH126 東京羽田HND – 9:05 pm. 洛杉磯LAX – 3:05 p.m.

NH125 洛杉磯LAX – 5:05 p.m. 東京羽田HND – 9:15 p.m.+1

NH120 東京羽田HND – 5:05 pm. 聖何塞SJC – 10:30 a.m.

NH119 聖何塞SJC – 12:20 p.m. 東京羽田HND – 5:20 p.m.+1

NH118東京羽田HND – 9:00 pm. 西雅圖SEA – 2:10 p.m.

NH117 西雅圖SEA – 4:40 p.m. 東京羽田HND – 7:00 p.m.+1

NH102 東京羽田HND – 10:55 am. 華盛頓IAD – 10:35 a.m.

NH101 華盛頓IAD – 1:10 p.m. 東京羽田HND – 4:15 p.m.+1

日航方面羽田新線具體時刻信息:

JL10 東京羽田HND – 11:45 a.m. 芝加哥ORD – 9:30 a.m.

JL9 芝加哥ORD – 1:25 p.m. 東京羽田HND – 3:35 p.m.+1

JL12 東京羽田HND – 10:55 a.m. 達拉斯DFW – 8:25 a.m.

JL11 達拉斯DFW – 10:55 a.m. 東京羽田HND – 2:20 p.m.+1

JL4 東京羽田HND – 6:30 p.m. 紐約JFK– 6:25 p.m.

JL3 紐約JFK – 1:30 a.m. 東京羽田HND – 4:45 a.m.+1

JL16 東京羽田HND – 5:00 p.m. 洛杉磯LAX– 10:50 a.m.

JL15 洛杉磯LAX – 1:45 p.m. 東京羽田HND – 5:20 p.m.+1

JL74東京羽田HND – 9:00 p.m. 檀香山HNL– 9:20 a.m.

JL73 檀香山HNL– 12:05 p.m. 東京羽田HND – 3:50 p.m.+1

JL72 東京羽田HND – 9:55 p.m. 檀香山HNL– 10:15 a.m.

JL71 檀香山HNL– 3:45 p.m. 東京羽田HND – 7:30 p.m.+1

【票帝點評】

1.羽田線更加方便終點為日本的乘客,羽田距離城區更近、日本國內航線銜接選擇更多。並且前往最近的新幹線品川站很近,乘坐京急線最快只需十幾分鐘即可到達品川站。無論是前往東京,還是日本其他地方,都是一個很好的選項。

自2020年3月29日起,現東京羽田機場國際航站樓將更名為三號航站樓,部分全日空國際出港航班可能為二號航站樓,請留意自己乘坐航班的航站樓。 2020年新增的大批量航線除方便旅客外,也可能會造成一定的海關排隊時間增長。

羽田線批量搬至成田後,成田機場損失嚴重,但從另一個角度來說,成田出入境的速度可能會比以往更加快捷。成田前往東京東北部地區可能比羽田更加快捷方便。

2.對於全日空來說,77W分為52商務艙(250座或264座)、68商務艙和64商務艙(新艙)的版本。奧運前將會陸續接收6架新212座77W(現已交付5架),主要投入於東京-倫敦/紐約線,後續還計劃投入法蘭克福線。

新77W替下的老艙212座77W目前已確定將會執飛羽田-休斯頓線,這對於休斯頓乘客算是好事,一是經濟艙變為一排9座,二是未來商務艙的免票的希望更大。除此之外,212座77W還可能會投入於LAX/SFO或其他航線,目前還未官宣。

ANA新艙77W商務艙The Cabin(來自官網)

3.對於日本航空來說,全部的四艙77W將均配屬至羽田,成田-芝加哥(2021年2月開航)/洛杉磯/紐約JFK將失去頭等艙服務。雖然日航翻修了成田機場頭等艙休息室,但2020年3月29日後成田將無頭等艙服務。

變動後,日航成田依舊有飛往北美西部的航線(溫哥華/西雅圖/舊金山/洛杉磯/聖地亞哥)。

日航新成立的廉價航空ZIPAIR,在未來是否會執行部分成田-北美航線未知。搬遷後,日航將失去成田-芝加哥/紐約JFK/達拉斯航線,原JL3/4挪至羽田後,上午起飛的JL3變為夕發朝至的紅眼航班。之前傳聞的波士頓航線挪至羽田並未實施。

4.對於原先經過成田轉機前往亞洲其他地方的乘客,或從亞洲出發經成田前往北美的乘客,如果航線遇到變動,航司可能會提供免費改簽/免費退票的選項。 【票帝科普貼】時刻變更了怎麼辦? Schedule Change!

5. 羽田有前往亞洲各大城市的航班,並且羽田國際航站樓24小時營業,國際區有專門的酒店。對於因為航線變動導致當日無法銜接下一班的旅客,也可以國際區內過夜再選擇第二天的航班。

6. 如果你想辦理日本簽證,這篇帖子可以幫助到你

https://piao.tips/japan-visa-in-the-us-consolidated/

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