南航里程兌換獎勵機票探討 (附主要工具、兌換標準及規則和兌換實例)

IHG洲際的常規大甩賣,登陸買分頁面可以看到:11月16日以前,購買至少7000點積分就可以享受買一贈一優惠,折後每萬分五十美元,這也是IHG官方賣分的最低價格。

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

說到南航里程,估計有些人是受到一些公眾號或身邊朋友的蠱惑才開始積累的。

現在南航里程攢夠了,但是賣不出去了。

擦乾眼淚,不如來學點南航里程兌換獎勵機票的基礎知識,以及如何去尋找優質航線,爭取把南航里程用出去,且用出價值。

一、主要工具

1、GCMAP

2、飛常準航線圖

3、里程站:licheng.site

4、南航里程兌換計算器:

https://skypearl.csair.com/skypearl/cn/toExchangeStandard.action

二、兌換標準

根據南航官網的獎勵機票兌換標準重新製作的一張兌換錶,看起來簡單一點:

三、兌換規則

1、不設里程起兌門檻,會員達到兌換標準即可進行兌換。

2、會員為他人兌換獎勵前,須先建立兌換受讓人名單。

每名會員最多可設置8名受讓人,首次添加時,需要會員本人自2009年1月1日起有3條及以上乘機記錄,可即刻生效。

如未達到3條乘機記錄,則將於成功申請之日起30天后生效。

3、可兌換單程、來回程、缺口程的獎勵機票,兌換標準按單個航段獨立計算。

(往返所需里程為單程×2)

4、最早提前一年放票,無特別規律可循。相對經濟艙來說,明珠經濟艙、公務艙、頭等艙票量比較充足。

注:窄體機現在只有4個公務艙,基本沒有免票。

南航金銀卡會員可以直接電話客服申請放票,基本都能成功。但銀卡只能申請本人的,不能申請受讓人的獎勵機票。

5、完全未使用的獎勵機票自出票日起1年內有效,在有效期內,可以基於同等艙位進行多次變更航班或日期,收費如下:

6、會員要求退票的,應在開始旅行之日起十三個月內提出,否則南航有權拒絕辦理。

(客票第一航段未使用的,從出票之日起)

7、因南航原因造成非自願變更和退票,如獎勵機票完全未使用,則退還全部原實付里程和稅費,不收取手續費。

退還的里程,將在退還日期的基礎上重新賦予36個月有效期。

(敲黑板,劃重點啦!)

8、南航獎勵升艙兌換規定

獎勵升艙必須是掛CZ航班號且由南航實際承運的南航航班

付費機票、獎勵機票均可進行獎勵升艙兌換

允許里程連續升艙,即里程升艙後的機票還可繼續兌換升艙

升艙兌換錶:

四、兌換實例

南航的主基地為:廣州白雲國際機場、北京首都國際機場

其他基地包括:深圳寶安、揭陽潮汕、粵西、廈門高崎、瀋陽桃仙、烏魯木齊地窩堡、武漢天河、鄭州新鄭、大連周水子國際機場等。

飛常準航線圖裡的南航國內航線:

根據上圖中航線的密集分佈點可以看出,這些地方積累南航里程是一個非常不錯的選擇。

現在使用南航APP查詢里程票比官網方便,但是截圖舉例比較麻煩,請大家多包涵。

下面將通過一些實例來介紹南航里程航線。

1、以廣州為例

用GCMAP畫圖,再添加幾個主要航點:

其中內圈為1-800公里,單程僅需要6000里程。

外圈為801-1700公里,單程僅需要12000里程。

內圈的LLB(荔波)位置比較尷尬,用南航的里程計算器再核實一下:

確實單程只要6000里程。

隨便挑一個內圈的旅遊城市,比如廈門,清明節小長假:

而同期現金票最低價750元:

單程6000里程,用出1250元/萬里程的價值,性價比不錯。

還有廣州-海口,單程6000里程,隨便哪個週末都能用處1200元/萬里程的價值。

再挑一個外圈的旅遊城市,比如杭州,清明節小長假:

而同期現金票最低價690元:

單程12000里程,用出575元/萬里程的價值,也還將就。

還有廣州-蘭州,單程12000里程,也能用出800元/萬里程的價值。

2、其他城市出發的航線

比如從上海浦東機場出發的航線,可以用飛常準查詢:

可以通過里程站查詢所需里程:

(僅做參考)

也可以通過南航里程計算器查詢每條航線所需里程:

3、南航港台航線

比如上海-台北的單程需要20000里程+290元稅費:

往返需要40000里程+535元稅費,性價比也還可以。

4、南航境外航線

性價比最高的,莫過於廣州-悉尼航線,春節的悉尼是夏季,一直是熱門航線。

查詢2020年春節期間仍然大量有票:

公務艙單程60000里程,往返120000里程+1161元稅費,還有A380機型。

對比攜程的價格,簡直嚇死人:

攜程的價格有水分,看看就好,但是也別指望春節的公務艙現金票會便宜到哪裡。

注意:兌換2個單程的稅費,比往返低。

另外,還有一些優質航線,比如:

哈爾濱、長春、瀋陽、大連、北京、鄭州、上海、武漢到韓國、日本的航線。

北京到伊斯坦布爾,公務艙單程60000里程。

烏魯木齊到中亞的航線,如阿拉木圖、阿斯塔納、巴庫比納、第比利斯等。

廣州、深圳到東南亞、中東、澳洲的航線,都很不錯。

5、夥伴航司

之前有好友提供了一個思路,兌換天合聯盟的中華航空(點擊閱讀),大家可以參考一下。

現在南航屬於退盟過渡期,仍然可以兌換。

將來南航是否會加入寰宇一家,還不確定,但是和英航的合作馬上就要開始。

五、一些細節

1、南航里程有效期多久?

36個月。

2、南航里程如何延期?

① 南航金銀卡會員在有效期內不會發生里程失效,如降為普卡仍會有12個月的里程保護期。

② 南航普卡會員在里程到期前註冊“南航明珠里程延期計劃”,註冊成功後80%的到期里程將會自動延期12個月,每筆到期里程僅執行一次延期。

註冊地址:

https://skypearl.csair.com/skypearl/cn/memberArea.action#service4

③ 第三種辦法就是通過非自願退票,退還的里程,將在退還日期的基礎上重新賦予36個月有效期。

3、中轉如何安排免費住宿?

官網介紹:

http://www.csair.com/cn/tourguide/transfers/flightsTwo_hub/free_zhusu/

① 規定航班:

南航航班、南航國際代碼共享航班,與南航國際航班或南航國際代碼共享航班聯運的南航國內代碼共享航班(僅限重慶航空或廈門航空承運)

② 規定中轉銜接時間:

國際轉國際、國際轉國內、國內轉國際:

8≤ 銜接時間 ≤ 48小時。

國內轉國內:

續程航班當天無法銜接,計劃落地時間在23:00(含)以後,後續銜接航班計劃起飛時間在次日06:00(含)以後,且中轉銜接時間在24小時(含)內。

③ 開放中轉隔夜免費住宿的樞紐:廣州T2、北京、深圳、武漢、烏魯木齊。

符合中轉住宿條件的旅客,南航免費提供的一晚住宿(含早餐)以及候機樓到酒店之間的車輛服務,如有其他消費需自理。

比如其他城市想從廣州轉機去悉尼,就可以利用免費住宿提前1天到達廣州。

具體細節可以先諮詢南航客服:95539。

最後,

南航里程獲取容易,1700公里以內的航線性價比和國航東航比起來更有優勢,偶爾還有旅行淡季的6折兌換。

但是積累南航里程人數眾多,遠超國航、東航、海航等航司,導致換票非常困難。

簡單整理一篇基礎類文章,希望能幫助新人用掉南航里程。

拋磚引玉,也歡迎有南航里程使用經驗的朋友分享更多優質的南航航線,謝謝大家。

本文標題:《南航里程兌換獎勵機票探討 (附主要工具、兌換標準及規則和兌換實例)》,本文鏈接:http://www.shewantravel.com/archives/4737.html