冬遊歐洲,你可以考慮這家航司的里程票

芬蘭航空(AY)已經連續9年蟬聯SkyTrax北歐最佳航司稱號了,它家的里程票兌換方法,此前在介紹亞萬玩法的相關文章中已有介紹(詳見亞萬︱不用混艙,去歐洲5萬里程就夠了)。我們知道,中歐往返商務艙僅需100,000亞萬里程(不超過7,500英里即可),但大量積累亞萬里程並不容易,這裡告訴你們一個簡單粗暴直接花錢買里程換票的辦法。

 芬蘭航空Finnair Plus

芬蘭航空作為寰宇一家成員,它們家里程可以兌換聯盟成員航司的航班,也可以兌換合作夥伴阿拉斯加航空、冰島航空以及瑞典布拉森航空的航班。

每個合作夥伴的兌換錶都是獨立的,比例不盡相同,直接按照區域劃分,比例固定,不需要考慮飛行距離,但大部分比例都不咋地。芬蘭航空里程的亮點還是在於兌換自家航班上。

比如北歐地區,包括芬蘭、丹麥、波蘭、俄羅斯、瑞典、挪威、冰島、拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛等國家的航點都在這個範圍內,區內的返經濟艙/商務艙分別只需要15,000/25,000芬航里程;而從亞洲出發到北歐地區的往返經濟艙/商務艙,分別需要90,000/16,000芬航里程。

芬航的里程票政策很簡單,「經典獎勵航班」都是往返票,必須返回出發點;中轉航班只能定最早的航班;去程和返程航班不能在同一天;長途航班允許一次中途停留;混艙按照最高艙位計算里程需求。

因此,從國內(廣州、香港、上海、北京、南京、重慶、西安)出發,我們可以利用赫爾辛基作為轉機點/停留點,從而輕鬆到達北歐各地。

以香港-雷克雅未克為例,因為冰島同屬於北歐區域,因此往返經濟艙/商務艙分別需要90,000/160,000芬航里程,你還可以選擇在赫爾辛基停留一次。通過赫爾辛基轉機前往北歐區域的其他航點所需的里程也是一樣的。

 芬航里程怎麼來

我相信你們都極少坐芬蘭航空,也不會在搭乘寰宇一家成員航班時將里程累積到芬航上,所以它們家的里程簡單粗暴花錢買就行了。即日起至2018年12月9日,芬航里程有加送50%的活動,你可以購買最多120,000芬航里程,並獲得60,000里程額外獎勵。成本1,545歐元,約合人民幣12,136元,折算下來芬航里程成本大概是675元/萬。

性價比怎樣

洲際航班

以12月的冰島為例,從北京出發經赫爾辛基轉機到雷克雅未克,因為超了距離,50,000亞萬里程是換不到的,單程需要70,000亞萬里程,這個性價比顯然已經比不上芬航了,畢竟亞萬值錢啊!我們來看看往返經濟艙,90,000芬航里程成本為6,075元,加上1,221元的稅費,合計7,296元,比相對便宜的荷蘭皇家航空、法國航空成本還低,並且可以在赫爾辛基作一次中途停留。

往返商務艙方面,160,000芬航里程成本為10,800元,加上1,550元稅費,合計12,350元,相對於最便宜的荷蘭皇家航空,直接打了4.2折,性價比還是OK的。

北歐區內航班

以挪威境內最北邊的城市特羅姆瑟為例,北歐區內的經濟艙往返航班需要16,000芬航里程,1,080元成本+952元稅費,合計2,032元,比直接買直飛票便宜,關鍵是只比轉機的挪威國際航空貴那麼100來塊錢,但時間上節省了12小時,你會選哪個呢?

總而言之

相對於寰宇一家聯盟內如雷貫耳的亞萬、英航、美航、日航等大佬們,芬航絕對是一個默默無聞的小弟。芬航里程的獲取方式簡單粗暴,直接花錢即可,成本也不算太高。對於不喜歡費腦子去累積裡、糾結怎樣花式換票的盆友來說,無腦換票的芬蘭航空其實挺友好的,至少不燒腦。

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